ዜና

Dithiothreitol (DTT)፣ CAS: 3483-12-3፣ በሰፊው ጥቅም ላይ የዋለ ሳይንሳዊ ምርምር reagent ሆኖ፣ ብዙውን ጊዜ ለ sulfhydryl ዲ ኤን ኤ የሚቀንሰው ወኪል፣ መከላከያ ወኪል እና የዲሰልፋይድ ቦንድ ፕሮቲኖችን ይቀንሳል።የባትሪ አፈጻጸምን ለማሻሻል አዲስ ዓይነት አረንጓዴ ተጨማሪዎች ትልቅ ሚና ይጫወታል።
Dithiothreitol (DTT) ጠንካራ የመቀነሻ ወኪል ነው, እና የመቀነስ ሁኔታው ​​በአብዛኛው በኦክሳይድ ሁኔታ ውስጥ ባለ ስድስት አባል ቀለበት (ዲሰልፋይድ ቦንዶችን የያዘ) በተመጣጣኝ መረጋጋት ምክንያት ነው.የተለመደው የዲሰልፋይድ ቦንድ በዲቲዮትሬይቶል መቀነስ ሁለት ተከታታይ የሱልፋይድ-ዲሰልፋይድ ቦንድ ልውውጥ ምላሾችን ያካትታል።የ dithiothreitol (DTT) የመቀነስ ኃይል በፒኤች እሴት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል, እና የመቀነስ ውጤት ሊጫወት የሚችለው የፒኤች እሴት ከ 7 በላይ በሚሆንበት ጊዜ ብቻ ነው. ይህ የሆነበት ምክንያት የተዳከመው thiolate anions ብቻ ምላሽ ስለሚሰጡ, ሜርካፕታኖች ግን አያደርጉም, እና የመርካፕቶ ቡድኖች pKa በአጠቃላይ 8.3 ነው።
Dithiothreitol (DTT) በተለምዶ የፕሮቲን ሞለኪውሎች እና ፖሊፔፕታይድ የዲሰልፋይድ ቦንዶችን ለመቀነስ ያገለግላል።ብዙውን ጊዜ እንደ ፕሮቲን ሰልፋይድይል መከላከያ ወኪል ጥቅም ላይ ይውላል እና የፕሮቲን ሳይስቴይን ቅሪቶች intramolecular እና intermolecular disulfides እንዳይፈጠሩ ለመከላከል በክትባት ዝግጅቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።ቁልፍበኒውክሊክ አሲድ ማወቂያ ሂደት ውስጥ ዲቲዮትሬይቶል (ዲቲቲ) በ RNase ፕሮቲን ውስጥ ያሉትን የዲሰልፋይድ ቦንዶችን ያጠፋል ፣ RNaseን ያስወግዳል እና እንደ አር ኤን ኤ ላይብረሪ ግንባታ እና አር ኤን ኤ ማጉላት ያሉ ሙከራዎችን ያመቻቻል።ዲቲዮትሬይቶል (ዲቲቲ) በተጨማሪም ሴሎችን እና ቲሹዎችን ለመጠበቅ እንደ ሬዲዮ መከላከያ ወዘተ.
ይሁን እንጂ ዲቲዮትሬይቶል (ዲቲቲ) ብዙውን ጊዜ በፕሮቲን መዋቅር ውስጥ የተካተቱትን የዲሰልፋይድ ቦንዶችን መቀነስ አይችልም (ፈሳሽ ተደራሽ ያልሆነ)።እንደነዚህ ያሉ የዲሰልፋይድ ቦንዶችን መቀነስ ብዙውን ጊዜ የፕሮቲን ፕሮቲን መነጠልን ይጠይቃል።
የሊቲየም-ሰልፈር ባትሪዎችን የማሽከርከር ውጤት ለመግታት እና የሊቲየም-ሰልፈር ባትሪዎችን የኤሌክትሮኬሚካላዊ አፈፃፀም ለማሻሻል, ዲቲዮትሬይቶል (ዲቲቲ) እንደ ሸለተ ወኪል ለመጠቀም ከፍተኛ-ትዕዛዝ ፖሊሶልፋይዶችን ለመቁረጥ ይሞክሩ.Threitol (DTT) ወደ ባለ ብዙ ግድግዳ የካርቦን ናኖቱብስ (MWCNTs) ወረቀት የዲቲቲ ኢንተርሌይተር ለማዘጋጀት ይደባለቃል።DTT interlayer በአዎንታዊ electrode ሉህ እና ሊቲየም-ሰልፈር አዝራር ግማሽ-ሕዋስ መለያያ እና ሰልፈር-ተሸካሚ ወለል ጥግግት መካከል ይመደባሉ አዎንታዊ electrode ወረቀት ገደማ 2mg/cm2.የኤስኢኤም ምልከታ ውጤቶች ዲቲቲ በMWCNTs ወረቀት ላይ እና ባዶዎች ላይ ወጥ በሆነ መልኩ የተበታተነ መሆኑን ያረጋግጣሉ።የኤሌክትሮኬሚካላዊ ምርመራ ውጤቶች እንደሚያሳዩት የሊቲየም-ሰልፈር ባትሪ ከዲቲቲ ሳንድዊች መዋቅር ጋር ለመጀመሪያ ጊዜ የመልቀቂያ ልዩ አቅም 1288 mAh / g በ 0.05 ሴ.ለመጀመሪያ ጊዜ የኮሎምቢክ ውጤታማነት ወደ 100% ይጠጋል, እና በ 0.5C, 2C እና 4C ላይ በሚሞሉበት ጊዜ እና በሚወጣበት ጊዜ ያለው ልዩ አቅም 650mAh / g, 600mAh / g እና 410mAh / g ይደርሳል.የዲቲቲ ሳንድዊች መዋቅርን ማስተዋወቅ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸውን ፖሊሰልፋይዶችን በጥሩ ሁኔታ መቁረጥ ይችላል።ወደ ሊቲየም ኔጌቲቭ ኤሌክትሮድ እንዳይሸጋገር ይከላከላል, በዚህም የማመላለሻ ተፅእኖን በመከልከል እና የሊቲየም-ሰልፈር ባትሪዎችን የዑደት መረጋጋት እና የኩላብ ቅልጥፍናን ያሻሽላል.
dithiothreitol (DTT) መርዛማ ንጥረ ነገር መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው.ለምሳሌ, የሽግግር ብረቶች በሚኖሩበት ጊዜ, ዲቲዮትሬይቶል (ዲቲቲ) በባዮሎጂካል ሞለኪውሎች ላይ የኦክሳይድ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል.በተመሳሳይ ጊዜ, dithiothreitol (DTT) ) በተጨማሪም አርሴኒክ እና ሜርኩሪ የያዙ አንዳንድ ውህዶችን መርዝ ሊያሻሽል ይችላል.ዲቲዮትሬይቶል (ዲቲቲ) በመተንፈስ እና በቆዳ ንክኪ ምክንያት ለጤና ጎጂ የሆነ ሽታ አለው.ስለዚህ በሚሠራበት ጊዜ ጥበቃ ማድረግ, ጭምብል, ጓንት እና መነጽር ማድረግ እና በጢስ ማውጫ ውስጥ መሥራት ያስፈልጋል.

Thithreitol (DTT) በሊቲየም-ሰልፈር ባትሪዎች ውስጥ እንደ መላጨት ወኪል
የሊቲየም-ሰልፈር ባትሪ በከፍተኛ የኃይል ጥንካሬ እና የአካባቢ ጥበቃ ምክንያት ትልቅ አቅም ያለው የባትሪ ስርዓት ተደርጎ ይቆጠራል።ይሁን እንጂ የ polysulfides "የማመላለሻ ተጽእኖ" ወደ ደካማ ዑደት ህይወት እና ከባድ ራስን በራስ ማፍሰስን ያመጣል, ይህም አተገባበሩን ይገድባል.ምክንያት.
Thiothreitol (DTT) ወደ ባትሪው እንደ መላጨት ወኪል መጨመር ይቻላል.በክፍል ሙቀት ውስጥ የዲሰልፋይድ ቦንዶችን በፍጥነት ይቆርጣል፣ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸውን ፖሊሶልፋይድ መሟሟትን ለመከላከል፣ የማመላለሻውን ውጤት ለመግታት እና ሊቲየም የሰልፈር ባትሪዎች ኤሌክትሮኬሚካላዊ አፈፃፀምን ይጨምራል።
Dithiothreitol (DTT) በአልካላይን አልሙኒየም/አየር ባትሪዎች ውስጥ እንደ ኤሌክትሮላይት ተጨማሪ
በአልካላይን አልሙኒየም/አየር ባትሪዎች ውስጥ ዲቲዮትሬቶል በአሉሚኒየም አኖድ ወለል ላይ በተለዋዋጭ ኮቫለንት ቦንዶች በኩል አንድ ወጥ እና የተረጋጋ የመከላከያ ሽፋን ይፈጥራል ፣ የአሉሚኒየም አኖድ ራስን መበላሸትን ይከለክላል እና አፈፃፀሙን በብቃት ያሻሽላል።